MyWheels Kortingscode Oktober 2026

MyWheels is geen webshop maar een autodeelplatform: je boekt via de app een deelauto bij jou in de buurt, opent hem met je telefoon en betaalt achteraf per uur en per kilometer, met laden of tanken, verzekering, schoonmaak en 24/7 pechhulp inbegrepen. Volgens de eigen site staan er zo'n 3.000 auto's in Nederland, grotendeels elektrisch, van stadsauto tot Tesla en sinds kort een elektrisch busje. Korting zit hier vooral in de abonnementen, een welkomstaanbod voor nieuwe rijders en rijtegoed via vrienden — niet in losse codes die je ergens vindt.

✓ Getest door de redactieLaatst gecontroleerd op 1 actieve kortingscode

Actieve MyWheels kortingscodes & aanbiedingen (oktober 2026)

10%
Korting

10% korting bij MyWheels

✓ Getest door de redactie  ·  Gespot op 2 oktober 2026

Onze redactie test elke code handmatig voordat we hem publiceren. Werkt een code niet meer? Laat het ons weten — we halen verlopen codes binnen 24 uur offline.

Op deze pagina
  1. Actieve kortingscodes
  2. Zo werkt een MyWheels code
  3. Over MyWheels
  4. Bespaartips
  5. Veelgestelde vragen
  6. Gerelateerde shops
  7. Over onze redactie

Zo werkt een MyWheels kortingscode

De grootste korting bij MyWheels is geen code maar een abonnement. Plus geeft 10% op uren en kilometers voor € 10 per maand, Pro 25% voor € 25 per maand. Beide schrappen het starttarief van € 1,50 en maken annuleren gratis. Wie voor het eerst instapt, krijgt een welkomstaanbod dat neerkomt op drie maanden gratis Pro: 25% per rit, geen starttarief, gratis annuleren en inkorten. Dat stopt na drie maanden vanzelf. Op je ritoverzicht heet het 'Korting Pro', ook al heb je geen abonnement. Het aanbod geldt alleen voor wie nog geen account heeft.

De tweede route is de vriendenkorting. Nodig je iemand uit via je persoonlijke link en maakt die een eerste rit, dan krijgen jullie allebei € 25 rijtegoed. Dat tegoed wordt verrekend met ritprijzen, niet met abonnementskosten, en is niet in te wisselen voor geld. Let op: de actievoorwaarden verbieden uitdrukkelijk om zo'n persoonlijke link openbaar te delen, bijvoorbeeld op een website. Een uitnodigingslink die je op internet vindt, kan dus tot uitsluiting leiden. Over het moment van uitbetalen spreekt de site zich ook tegen: het helpcentrum noemt de start van de eerste rit, de voorwaarden het afronden ervan.

Echte kortingscodes bestaan wel, maar ze worden niet openbaar op de site gezet. In de app vul je zo'n code in bij het veld 'korting', en dat kan tot het einde van je rit. Daarna is het totaal berekend en is toevoegen niet meer mogelijk. Codes zijn hoofdlettergevoelig; werkt er een niet, dan is hij volgens het helpcentrum verlopen of al gebruikt. Trips-pakketten zijn met codes en abonnementen te combineren. MyWheels schrijft daarnaast dat er 'geregeld acties voor trouwe klanten' komen. Een publieke actiepagina met lopende codes is er niet.

Reken vóór je een code zoekt eerst uit of een abonnement niet meer oplevert. Een code geldt voor één rit, terwijl Pro elke rit 25% goedkoper maakt en maandelijks opzegbaar is. Wie één lange rit of verhuizing per maand plant, zit volgens MyWheels' eigen rekensom vaak al boven het omslagpunt.

Over MyWheels

Achter de app zit Mywheels B.V., gevestigd aan het Bijlmerplein 888 A in Amsterdam en ingeschreven bij de Kamer van Koophandel onder 37133089. Met die vennootschap sluit je als rijder je overeenkomst; de consumentenvoorwaarden die bij het schrijven golden, zijn gedateerd 1 september 2026. MyWheels hoort bij The Sharing Group, een groep 'good sharing'-bedrijven waar ook de webhost Mijndomein en het bakfiets-deelplatform Cargoroo onder vallen. Het verhaal van het begin vertelt de site zelf: Henry Mentink uit Grootebroek deelde zijn auto met de buren, en dat particuliere initiatief groeide in tien jaar uit tot wat MyWheels nu het grootste autodeelplatform van Nederland noemt. De missie is een getal: met één miljoen auto's zou Nederland mobiel kunnen blijven, als we ze maar delen.

Het principe is betalen voor gebruik. Elke rit kost een uurtarief plus een kilometerprijs, en die tarieven verschillen per autoklasse. Brandstof of stroom, onderhoud, verzekering en schoonmaak zitten erin; parkeren ook, zolang je de auto terugzet op zijn vaste plek of binnen de blauwe zone in de app. Vóór je boekt zie je de ritprijs, en die staat na het boeken vast. Opvallend is wel dat de tarieven volgens de voorwaarden 'dynamisch' zijn: uurprijs, kilometerprijs, starttarief en het tarief voor eigen-risicoverlaging kunnen per moment verschillen. De tarievenpagina waarschuwt zelf dat getoonde bedragen licht kunnen afwijken van wat de app laat zien. De app is dus de enige plek met de echte prijs.

Rond die ritprijs zijn drie lagen gebouwd. Zonder abonnement rijd je op Start: geen maandbedrag, wel een starttarief van € 1,50 per rit. Plus kost € 10 per maand en geeft 10% korting op uren en kilometers, Pro kost € 25 per maand en geeft 25%. Bij het schrijven noemde de site voor Plus 'vanaf € 3,86 per uur plus € 0,39 per km' en voor Pro 'vanaf € 3,22 per uur plus € 0,33 per km'. Beide abonnementen schrappen het starttarief, maken annuleren gratis en korten een rit kosteloos tot twee uur in. Je mag een abonnement delen met maximaal twee anderen op hetzelfde adres. Wie veel dagen per maand rijdt, kan kijken naar Flex Lease: vanaf € 225 per maand voor 5, 10 of 15 rijdagen.

De vloot is breed. In de leeftijdstabel van het helpcentrum staan onder meer Toyota Aygo, Opel Corsa, Citroën C3, Renault Clio, Renault 5, Peugeot e-208 en de elektrische Renault-hatchback als instapmodellen, gevolgd door de elektrische hatchback van MG, Volkswagen ID.3, DS 3 E-Tense en Ford Focus Wagon, en bovenin Hyundai Kona, Kia e-Niro, Hyundai IONIQ 5 en Tesla Model 3 en Model Y. Nieuw is een elektrisch busje, een bestelbus van Kia, met 4,4 kuub laadruimte en tot 690 kilo laadvermogen, vanaf € 4,76 per uur en per kwartier afgerekend. Dat busje stond bij het schrijven in Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Den Haag, Eindhoven, Nijmegen en Haarlem. Het gewone aanbod reikt veel verder: de site linkt naar locatiepagina's van Aarle-Rixtel tot Vught.

Iets wat je bij geen enkele autoverhuurder ziet, zijn de Sleutelfiguren. Dat zijn buurtbewoners die zich als beheerder van een of meer auto's hebben aangemeld; de site sprak eerder van meer dan 800. Ze houden de auto rijklaar, helpen bij kleine problemen en zijn in de app per auto te benaderen. Ze krijgen er € 13 rijtegoed per beheerde auto per maand voor, drie maanden geldig. Gewone rijders kunnen ook iets bijverdienen: na vijf elektrische ritten mag je een auto die al lang aan een openbare laadpaal hangt 'ontladen', dus verplaatsen naar een gewone plek in de zone. Dat levert € 2,50 korting op je volgende rit op. Het systeem leunt dus echt op de buurt, niet alleen op een servicedesk.

De cijfers die MyWheels over zichzelf geeft, lopen niet overal gelijk. De missiepagina spreekt van 'ruim 200.000 huurders anno 2022' en 'meer dan twintig modellen', de busjespagina van '350.000+ gebruikers' en '3,6 miljoen+ ritten', de Flex Lease-pagina van 'dagelijks keuze uit 30 modellen'. Dat is waarschijnlijk groei tussen twee momenten, maar de site dateert het niet. Hetzelfde geldt voor 'beoordeeld met een 4,3 uit 5', waarbij niet staat waar dat cijfer vandaan komt. Op Trustpilot stond MyWheels bij het schrijven op 3,7 uit 5 over bijna 2.900 reviews, met een opvallend gespleten verdeling: ruim 60% vier of vijf sterren en ruim een kwart één ster.

Waarom shoppen bij MyWheels?

  • Alles zit in de ritprijs — Laden of tanken, verzekering, schoonmaak, onderhoud en 24/7 pechhulp zijn inbegrepen, en parkeren op de vaste plek of in de eigen zone kost niets. Wie zelf onderweg tankt, bijvoorbeeld in het buitenland waar de tank- of laadpas niet altijd werkt, declareert de bon achteraf binnen vijf werkdagen. Je hoeft dus geen wegenbelasting, verzekering of parkeervergunning te regelen voor een auto die je maar af en toe gebruikt.
  • Een abonnement dat je per maand opzegt — Plus en Pro zijn maandelijks opzegbaar en je kunt in de app tussen beide wisselen. MyWheels rekent zelf voor dat een abonnement loont zodra je vaker dan één keer per maand rijdt of meer dan € 100 per maand uitgeeft. Omdat je het met twee huisgenoten op hetzelfde adres mag delen, haal je het maandbedrag met z'n drieën sneller terug.
  • Van Aygo tot Tesla en een elektrisch busje — De vloot loopt van kleine stadsauto's als de Toyota Aygo en Renault 5 via middenklassers als de elektrische MG en de Volkswagen ID.3 tot de Tesla Model 3 en Model Y. Voor een verhuizing of de bouwmarkt is er het elektrische Kia-busje, dat je met een gewoon B-rijbewijs rijdt en dat door zero-emissiezones mag. Per rit kies je de auto die erbij past.
  • Vaste plek of blauwe zone — Een deel van de auto's heeft een vaste parkeerplek met een autodeelbord, andere staan in een zone die in de app blauw is gemarkeerd. Je brengt de auto terug naar dezelfde plek of zone waar je hem ophaalde. Plekken met een maximale parkeerduur, privéterrein en vergunninghoudersplekken tellen niet; boetes en wegsleepkosten daar worden doorbelast.
  • Buren als beheerder — Veel auto's hebben een Sleutelfiguur: een buurtbewoner die de auto in de gaten houdt en die je via de app een vraag kunt sturen. Dat maakt MyWheels anders dan een verhuurder met een balie. Het betekent ook dat de auto's op straat bij je om de hoek staan, niet op een bedrijfsterrein waar je eerst naartoe moet reizen.
  • Ook naar het buitenland — Je mag met een MyWheels-auto naar alle Europese landen en hoeft dat bij het reserveren niet te melden; pechhulp geldt ook daar. Voor langere ritten zijn er Trips, kilometerpakketten tegen een lager kilometertarief, die je volgens het helpcentrum kunt combineren met een abonnement. Houd bij een elektrische auto wel rekening met een dunner laadnet onderweg.
  • De prijs staat vast zodra je boekt — De app toont vooraf wat je rit gaat kosten, en volgens de tarievenpagina verandert die ritprijs na het boeken niet meer. Betalen gebeurt achteraf via iDEAL of creditcard; een borg is bij een nieuw account niet verplicht. Prijzen op de site zijn inclusief btw, wat ook voor zzp'ers met het busje handig is.

Populair nu bij MyWheels

  • MyWheels Pro-abonnement (€ 25 per maand, 25% korting per rit)
  • MyWheels Plus-abonnement (€ 10 per maand, 10% korting per rit)
  • Welkomstaanbod: drie maanden Pro-voordeel voor nieuwe rijders
  • MyWheels Flex Lease met 5, 10 of 15 rijdagen per maand
  • Elektrisch Kia-busje met 4,4 m³ laadruimte
  • Tesla Model 3 en Tesla Model Y
  • Hyundai IONIQ 5 en Kia e-Niro
  • Renault 5 en Peugeot e-208
  • Volkswagen ID.3 en de elektrische MG-hatchback
  • Trips-kilometerpakketten voor langere ritten
  • Vriendenkorting met € 25 rijtegoed voor beide kanten
  • Zakelijk en zzp-account met btw op de factuur

Extra bespaartips bij MyWheels

  • Neem Pro alleen in de maand dat je veel rijdt — Omdat Plus en Pro per maand opzegbaar zijn en je in de app kunt wisselen, kun je Pro inzetten voor een maand met een vakantie of verhuizing en daarna terugvallen op Start. Je abonnement loopt bij opzeggen door tot het einde van de lopende periode, dus zeg op tijd op als je de volgende maand weinig rijdt.
  • Kijk wat het eigen risico je per dag kost — Het standaard eigen risico is € 500. Zonder borg ben je verplicht het te verlagen naar € 250, voor € 4,99. Het helpcentrum noemt dat bedrag op de ene plek 'per gereserveerde dag' en op de andere 'per rit', wat bij een meerdaagse huur nogal uitmaakt. Controleer het in het ritprijsoverzicht. Met een borg van € 250 mag je per rit zelf kiezen.
  • Annuleer binnen tien minuten of ruim van tevoren — Op Start annuleer je gratis binnen tien minuten na het boeken of meer dan 24 uur vóór de rit; anders kost het € 10 per gereserveerde dag. Met Plus of Pro is annuleren altijd gratis. Het wettelijke herroepingsrecht geldt niet voor gereserveerde ritten, dus deze regels zijn wat je hebt.
  • Breng de auto op tijd en netjes terug — De lijst met extra kosten in de voorwaarden is concreet: te laat terugbrengen kost € 100, een auto met minder dan een kwart tank of een elektrische auto die niet aan de laadpaal hangt € 50, net als ramen of deuren openlaten. In die bedragen zit telkens € 20 administratieve toeslag. Verleng dus liever in de app dan dat je uitloopt.
  • Check de minimumleeftijd per model — Een account vraagt minimaal 21 jaar en een rijbewijs dat je minstens een jaar hebt. Voor middenklassers als de elektrische MG, de ID.3 en Ford Focus Wagon geldt 23 jaar, en voor de Tesla's, Hyundai Kona, IONIQ 5, Kia e-Niro en Peugeot e-2008 25 jaar. Je hebt ook een woonadres in Nederland en een Visa-, Mastercard- of Amex-kaart nodig.
  • Kies Trips voor een lange rit — Ga je een weekend weg of naar het buitenland, kies dan bij het reserveren een Trips-pakket. Dat geeft een lager kilometertarief. Rijd je meer dan het pakket, dan houd je het lage tarief; rijd je minder, dan vervallen de resterende kilometers. Schat je afstand daarom niet te ruim in.
  • Verdien rijtegoed met ontladen — Na vijf elektrische ritten kun je in de app het filter 'ontladen' aanzetten. Je krijgt dan een gratis reservering van een uur om een volgeladen auto van de laadpaal naar een gewone plek in de zone te zetten, goed voor € 2,50 korting op je volgende rit. Gebruik dat uur alleen daarvoor: andere ritjes kunnen tot een blokkade leiden.

Veelgestelde vragen over MyWheels kortingscodes

Wat is MyWheels precies?
Een Nederlands autodeelplatform van Mywheels B.V. uit Amsterdam (KvK 37133089), onderdeel van The Sharing Group. Je reserveert via de app een deelauto in de buurt, opent die met je telefoon en betaalt achteraf per uur en per kilometer. Brandstof of stroom, verzekering, schoonmaak, onderhoud en pechhulp zitten in de prijs. Volgens de site staan er zo'n 3.000 auto's in Nederland, grotendeels elektrisch.
Bestaat er een MyWheels kortingscode?
Codes bestaan, maar MyWheels publiceert ze niet op de site. Ze komen meestal via de app, e-mail of acties. Je vult zo'n code in bij het veld 'korting' tot het einde van je rit. De structurele kortingen lopen via de abonnementen Plus (10%) en Pro (25%), het welkomstaanbod van drie maanden Pro-voordeel voor nieuwe rijders, en € 25 rijtegoed via de vriendenkorting.
Wat kost een rit bij MyWheels?
Je betaalt een uurtarief plus een kilometerprijs, en die verschillen per autoklasse. Bij het schrijven noemde de site voor Plus 'vanaf € 3,86 per uur plus € 0,39 per km' en voor Pro 'vanaf € 3,22 per uur plus € 0,33 per km'. Zonder abonnement betaal je het volle tarief plus € 1,50 starttarief. De tarieven zijn dynamisch: de actuele prijs zie je vooraf in de app en die staat na het boeken vast.
Hoe werkt het welkomstaanbod voor nieuwe klanten?
Wie nog geen account heeft, krijgt drie maanden lang wat een Pro-abonnement biedt: 25% korting op elke rit, geen starttarief en gratis annuleren en inkorten. Op je factuur staat het als 'Korting Pro', maar er loopt geen betaald abonnement. Na drie maanden stopt het vanzelf. Wil je daarna doorgaan, dan sluit je Pro zelf af in de app onder Account en Abonnement.
Hoe werkt de vriendenkorting?
Je deelt je persoonlijke uitnodigingslink met iemand die nog geen MyWheels-account heeft. Na hun eerste rit krijgen jullie allebei € 25 rijtegoed, dat met ritprijzen wordt verrekend, niet met abonnementskosten. Elke nieuwe gebruiker kan dit maar één keer ontvangen. De actievoorwaarden verbieden het openbaar delen van zo'n link, dus gebruik hem alleen binnen je eigen kring.
Wanneer is een abonnement de moeite waard?
MyWheels zegt zelf: als je vaker dan één keer per maand rijdt of meer dan € 100 per maand aan ritten uitgeeft. Pro kost € 25 per maand en geeft 25% korting, Plus kost € 10 en geeft 10%. Beide schrappen het starttarief en maken annuleren gratis. Je deelt het met maximaal twee anderen op je adres en zegt maandelijks op.
Wat is MyWheels Flex Lease?
Een maandabonnement vanaf € 225 voor 5, 10 of 15 rijdagen per maand, waarbij je per rit een andere auto uit de vloot kiest. Brandstof, verzekering, onderhoud, schoonmaak en parkeren in je eigen buurt zitten erin, en er geldt geen kilometerlimiet. Het is maandelijks aan te passen, te pauzeren of op te zeggen. Parkeerkosten in een andere stad of wijk betaal je zelf.
Wat is het eigen risico bij schade?
Standaard € 500 per schadegeval. Heb je geen borg betaald, dan verlaag je het verplicht naar € 250 voor € 4,99; het helpcentrum noemt dat op de ene plek per dag en op de andere per rit, dus kijk in het ritprijsoverzicht. Met een borg van € 250 mag je per rit kiezen. Voor het afhandelen van een schadeclaim rekent MyWheels daarnaast € 25 administratiekosten.
Wat heb ik nodig om me aan te melden?
Je moet minstens 21 jaar zijn, minstens een jaar een geldig rijbewijs hebben, een woonadres in Nederland hebben en een Visa-, Mastercard- of Amex-kaart. Buitenlandse rijbewijzen worden volgens het helpcentrum geaccepteerd, met bij het schrijven een probleem bij Turkse rijbewijzen. Het rijbewijs wordt bij de RDW gecontroleerd. Voor grotere modellen geldt een minimumleeftijd van 23 of 25 jaar.
Mag ik met een MyWheels-auto naar het buitenland?
Ja, naar alle Europese landen, en dat hoef je bij het reserveren niet door te geven. Pechhulp werkt ook daar. De tank- of laadpas werkt in het buitenland niet altijd; dan schiet je de kosten voor en declareer je de bon binnen vijf werkdagen. Voor lange ritten maakt een Trips-kilometerpakket het goedkoper per kilometer.
Kan ik mijn rit annuleren of inkorten?
Op Start is annuleren gratis binnen tien minuten na het boeken of meer dan 24 uur van tevoren; anders betaal je € 10 per gereserveerde dag. Inkorten kan op Start alleen vóór de rit begint. Met Plus of Pro is annuleren gratis en wordt een rit automatisch tot twee uur ingekort als je eerder terug bent. Het herroepingsrecht geldt niet voor gereserveerde ritten.
Hoe staat MyWheels bekend bij gebruikers?
Op Trustpilot stond MyWheels bij het schrijven op 3,7 uit 5 over bijna 2.900 reviews, met veel vier- en vijfsterrenreviews en ruim een kwart enen. Lof gaat vooral naar de app, schone moderne auto's en vriendelijke support. Klachten gaan over vuile auto's, laadproblemen bij elektrische auto's, onverwachte extra kosten en trage reacties per e-mail. MyWheels reageert daar op vrijwel alle negatieve reviews.

Vergelijkbare shops als MyWheels

Populair bij dezelfde shoppers — ontdek meer kortingscodes:

Over onze redactie

De kortingscodes op deze pagina worden samengesteld en gecontroleerd door de deals-redactie van Diski. We verzamelen codes uit onder andere de posts van influencers, vermelden bij elke code wanneer we die voor het laatst spotten, controleren de codes daarna opnieuw en verwijderen verlopen codes binnen 24 uur. Lees meer over onze werkwijze en controleproces.

Deals-redactie van Diski
Redactie Diski
Deals-redactie · codes handmatig getest · laatst gecontroleerd op 9 oktober 2026