Bakfiets.nl Kortingscode September 2026

Actieve Bakfiets.nl kortingscodes & aanbiedingen (september 2026)

Zo werkt een Bakfiets.nl kortingscode

Het eerste wat je hier moet weten: er is geen afrekenscherm. Bakfiets.nl verkoopt niet rechtstreeks aan consumenten, dus er is ook geen invoerveld waar een kortingscode in past. Wat de site wél heeft is een configurator waarin je model, kleur, versnelling, remmen, bak en accessoires samenstelt, dat ontwerp opslaat onder een eigen account en vervolgens naar een gekozen dealer stuurt. De dealer bestelt de fiets daarna bij de fabriek. De prijs die je uiteindelijk betaalt is dus een dealerprijs, en over de ruimte daarin praat je met de winkel, niet met de fabrikant.

Wat wel centraal geregeld is, staat op de opruimingspagina. Daar staan losse fietsen uit een aflopend modeljaar of met een specifieke kleur- en uitrustingscombinatie, met een vast kortingsbedrag dat op het moment van schrijven op € 165,75 of € 331,50 stond, afgetrokken van een van-prijs. Een Cruiser Short van € 2.369 ging zo naar ruim € 2.037. Op enkele exemplaren uit het vorige modeljaar staat een veel grotere korting op de adviesprijs vermeld, tot ruim duizend euro. Ook hier klik je door naar een dealer: je reserveert het exemplaar via de winkel.

Daarnaast voeren de modelpagina's zelf doorgestreepte prijzen. Vooral bij de elektrische uitvoeringen met Shimano-aandrijving staat een van-prijs naast een lagere actieprijs — bij de elektrische Classic Long bijvoorbeeld een verschil van € 230 op meerdere uitvoeringen, bij de Riksja hetzelfde bedrag. Die actieprijzen horen bij de uitvoering, niet bij een campagne met een looptijd, en ze verschillen per aandrijving en remsysteem. Vergelijk daarom altijd de complete regel, want het verschil tussen zeven versnellingen met rollerbrakes en een traploze naaf met schijfremmen loopt bij dezelfde fiets op tot honderden euro's.

Kom je op couponsites codes tegen voor dit merk, wees dan sceptisch: bij een fabrikant zonder eigen verkoopkanaal is er domweg geen kassa waar zo'n code in werkt. Zakelijk ligt het anders — de site heeft aparte ingangen voor bedrijven en voor de zorgsector, en verwijst naar de mogelijkheid om een elektrische bakfiets van de zaak te rijden. Dat is geen korting maar een fiscale route, en die loopt via je werkgever of boekhouder in combinatie met de dealer.

Over Bakfiets.nl

Het merk begon met een privéprobleem. Volgens het bedrijfsverhaal dat Bakfiets.nl zelf publiceert kreeg oprichter Maarten van Andel kinderen en merkte hij dat de bakfietsen van dat moment er mooi uitzagen maar zwaar trapten. Hij begon voor zichzelf en kwam na een reeks ontwerpen uit op een fiets met twee wielen in plaats van de destijds gebruikelijke drie, met de bak laag tussen die wielen; de vierpuntsstandaard die hij daarbij tekende is nog steeds een herkenningspunt. De handleiding dateert het merk op 1999 en de jubileumuitvoering verscheen bij vijfentwintig jaar bakfietsen. Achter het merk zit inmiddels een gewone industriële vennootschap: de conformiteitsverklaring is ondertekend door Azor Bike B.V. aan de Marconistraat in Hoogeveen, en dekt in één document zowel Bakfiets.nl als het zustermerk Azor. In het handelsregister staat dat bedrijf als fietsfabrikant met enkele tientallen medewerkers.

De lijn valt uiteen in tweewielers en driewielers. De CargoBike bestaat als Short en Long, met een stalen frame en bij de Long ook in aluminium; het productdatablad van 2026 geeft de Short een wielbasis van 168 cm en de Long 200 cm. Daarboven zitten de driewielers: de CargoTrike Narrow en Wide met een wielbasis van 130 cm, de Daycare voor maximaal zes jonge kinderen plus eventueel één op de drager, en de Riksja voor drie volwassen passagiers. Elk model komt in twee uitvoeringen: Classic met roestvaststalen spatborden, Cruiser met gekleurde spatborden, crèmekleurige banden, bruin zadel en een retro koplamp. Daarnaast staan er specialistische varianten: de aluminium Shadow met semi-geïntegreerd display, de scherper geprijsde Eco met Bafang-motor, de Cleaner Trike voor schoonmaakbedrijven en flightcase-uitvoeringen voor bezorging.

De cijfers achter die modellen staan in het productdatablad, dat ongewoon expliciet is voor deze categorie. Voor vrijwel alle twee- en driewielers geldt een maximale belading van 180 kg inclusief bestuurder; de Riksja en de Daycare, die standaard een geleiderail hebben, gaan naar 290 kg. Het laadvolume loopt van 210 liter bij de Short met houten bak tot 600 liter bij een Trike Wide met platform, en de bakken zijn apart gespecificeerd: 95 liter voor de korte, 148 voor de lange, 183 voor de verhoogde zwarte, 272 en 289 voor de smalle en brede trikebak. Leeggewichten lopen van 43,5 kg voor een onbekrachtigde Short tot 95 kg voor een elektrische Riksja — dit zijn geen fietsen die je even de trap op tilt.

Elektrisch werkt het merk met middenmotoren, niet met naafmotoren. Het datablad noemt twee systemen: een Shimano EP6 Cargo met 85 Nm en 250 watt, gekoppeld aan een uitneembare 36 volt-accu van 504 Wh, en een Bafang M400 met 80 Nm en 250 watt bij een 36 volt-accu van 750 Wh. De ondersteuning stopt bij 25 km/u op de tweewielers en bij 21 km/u op de driewielers — dat lagere afregelpunt op drie wielen is een bewuste keuze die de site niet toelicht, maar die in de tabel gewoon staat. Schakelen kan met Shimano naven van vijf tot acht versnellingen, een terugtrapvariant, een traploze Enviolo of, op de Riksja, een Rohloff. Remmen zijn rollerbrakes of schijfremmen, afhankelijk van model en uitvoering.

Framezekerheid is bij deze fabrikant geen theoretisch onderwerp, en dat is te zien aan hoe het bedrijf ermee omgaat. Bakfiets.nl publiceert zijn terugroepacties zelf op de site, inclusief een aparte pagina waar je een framenummer kunt intoetsen. De meest recente actie, gedateerd juli 2025, gaat over een reeks lange stalen frames voor een Shimano-middenmotor die tussen maart en december 2024 zijn gemonteerd en waarbij een versterkingsplaat kan ontbreken; de fabrikant schrijft dat er geen calamiteiten zijn gemeld, noemt het risico op framebreuk expliciet en adviseert de fiets niet te gebruiken tot een dealer hem heeft gecontroleerd. Ouder, maar nog steeds op de site, is een oproep om L-vormige zadelpennen uit de modellen van 2001 tot en met 2007 gratis te laten vervangen omdat de lasnaad kan losraken.

Op een paar plekken spreekt de site zichzelf tegen, en dat is het vermelden waard voordat je erop vertrouwt. De buitenmaten op de modelpagina's zijn kleiner dan die in het datablad: de Long staat op de site als 253 bij 63 cm en in de tabel als 260 bij 64 cm, en bij de Short en de Trike Wide zit een vergelijkbaar gat van enkele centimeters — meet dus na op het datablad als je stalling krap is. De homepage kondigt daarnaast een nieuw model aan, de Shepherd, met een banner over tweeëntwintig kleuren, maar de bijbehorende modelpagina's gaven bij het schrijven op beide domeinen een foutmelding; die Shepherd duikt wel op tussen de opruimingsfietsen en in de handleiding. En terwijl de Nederlandse en Duitse brochure van modeljaar 2026 zijn, is de Engelse nog van 2024 en de Franse van 2023.

Waarom shoppen bij Bakfiets.nl?

• Eén fabriek, één modellenlijn — Wat je hier koopt komt uit de eigen fabriek in Hoogeveen; de conformiteitsverklaring op de site noemt Azor Bike B.V. als fabrikant en dekt zowel het merk Bakfiets.nl als het zustermerk Azor. Er is dus geen inkoopassortiment en geen ruis tussen merk en maker. De site vat het samen als ambachtelijk gemaakt in Nederland, en zowel de handleiding als de brochure worden per modeljaar opnieuw uitgegeven.
• De bak is een constructie, geen accessoire — De site noemt drie dingen over de bak: het hout is volgens de fabrikant afkomstig uit een gecertificeerde keten, het plaatmateriaal is watervast betonplex, en het frame krijgt een drielaags poedercoating. De bakmaten staan los gespecificeerd in het productdatablad, van 95 liter voor de korte tot 289 liter voor de brede trikebak, met verhoogde en zwarte varianten als meerprijs.
• Twee wielen of drie is echt een andere fiets — De tweewielige CargoBike is wendbaar, smal genoeg om langs stilstaand verkeer te komen en houdt snelheid vast; de driewielige CargoTrike blijft rechtop staan bij stilstand en lage snelheid, wat vooral telt bij in- en uitstappen. Het merk zet ze naast elkaar in plaats van één van de twee te verkopen, en de laadvolumes verschillen daarbij fors: 325 liter voor een lange bak tegen 450 liter voor een brede trike.
• Middenmotor met echt koppel — Beide elektrische systemen op het datablad zijn middenmotoren met 250 watt: de Shimano-variant levert 85 Nm, de Bafang 80 Nm. Bij een fiets die beladen tot 180 kg mag wegen is dat een relevanter getal dan het wattage. De accu is uitneembaar, wat de site expliciet noemt als voordeel voor mensen zonder stopcontact in de schuur of stalling.
• Onbekrachtigd is hier geen afterthought — Anders dan bij veel merken is de gewone trapversie een volwaardig deel van het programma, met eigen modelpagina's en eigen prijzen. Een Classic Short staat op de site vanaf ongeveer € 2.245 en een Classic Long vanaf circa € 2.295, terwijl de elektrische Long-uitvoeringen rond de € 4.000 beginnen. Wie korte ritten in vlak gebied rijdt, kan dus honderden tot ruim duizend euro schelen.
• Een dealernetwerk dat verder reikt dan Nederland — De dealerlijst op de site telt ruim tweehonderdzeventig adressen, waarvan ongeveer de helft een Nederlandse postcode heeft; de rest zit grotendeels in Duitsland en Oostenrijk, met losse punten in onder meer het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Spanje. Op de kaart worden drie niveaus onderscheiden: premium dealers, select dealers en verkooppunten.
• Onderdelen blijven te krijgen — Onderdelen bestel je via je dealer. Is die er niet in de buurt, dan kan volgens de veelgestelde vragen je eigen fietsenmaker rechtstreeks contact opnemen met de fabriek in Hoogeveen. De informatiepagina hangt bovendien vol losse montagehandleidingen per accessoire, tot en met onderdelen die uit het programma zijn gehaald — handig als je een oudere fiets tweedehands overneemt.

Populair nu bij Bakfiets.nl

• CargoBike Classic Long (tweewieler, lange bak)
• CargoBike Cruiser Long met crèmekleurige banden
• Cargobike Classic Short met vierpuntsstandaard
• Elektrische bakfiets Classic Long met Shimano-middenmotor
• CargoBike Shadow Steps met aluminium frame
• E-CargoBike Eco Long met Bafang-middenmotor
• E-Jubileum Long met rolbeugels en zwarte bak
• CargoTrike Classic Wide (driewieler, brede bak)
• E-CargoTrike Cruiser Narrow voor smalle straten
• E-CargoTrike Daycare voor maximaal zes kinderen
• Elektrische Riksja voor drie volwassen passagiers
• Flightcase-uitvoering voor pakketten en gereedschap

Extra bespaartips bij Bakfiets.nl

• Rijd eerst, kies daarna — De veelgestelde vragen raden zelf een proefrit aan bij een dealer in de buurt, en melden dat sommige dealers de fiets langer laten proberen zonder kosten als je hem daarna aanschaft. Ook noemt de site verhuurlocaties. Bij een aankoop van tweeduizend euro en meer, met een gewicht dat oploopt tot ver boven de veertig kilo, is dat geen overbodige stap.
• Begin op de opruimingspagina — Wie niet vastzit aan een specifieke kleur kan daar honderden euro's schelen op een fiets uit een aflopend modeljaar. De aanbieding is per exemplaar, met framenummer en volledige uitvoering erbij, dus je weet precies wat je krijgt. Wees er wel snel bij: het gaat om losse stuks, niet om een voorraad.
• Laat de versnelling het budget bepalen — Op één en dezelfde CargoBike Classic Long liep de prijs op de site van ongeveer € 2.295 met een achtversnellingsnaaf met terugtraprem tot bijna € 3.000 met een traploze naaf en schijfremmen. Dat is een verschil van zo'n zeshonderd euro op exact hetzelfde frame en dezelfde bak. Bepaal dus eerst welke aandrijving je echt nodig hebt.
• Overweeg de onbekrachtigde versie serieus — Het merk verkoopt de gewone trapversie nog als volwaardig model. Op de prijzen die de site noemt scheelt dat bij de Long-modellen ruwweg € 1.700, en je hebt geen accu die je moet laden, vervangen of verzekeren. Voor korte stadsritten in vlak terrein is dat een reëel alternatief.
• Reken de meerprijs van de bak mee — De zwarte bak, de verhoogde bak, het extra bankje, de Maxi-Cosi-bevestiging en de tenten zijn stuk voor stuk opties met een meerprijs, en de modelpagina's tonen de fiets soms mét die optie afgebeeld. Het verhoogde volume is fors — de lange bak gaat van 148 naar 183 liter — maar het staat niet in de basisprijs.
• Check bij tweedehands altijd het framenummer — Voor de terugroepactie uit juli 2025 heeft de fabrikant een aparte pagina waar je een framenummer invoert. Het gaat om lange stalen frames voor een Shimano-middenmotor uit maart tot en met december 2024. Koop je occasion uit die periode, doe die controle dan vóór de eerste rit; de fabrikant adviseert de fiets tot dan niet te gebruiken.
• Vraag naar de garantiepapieren, niet naar de website — De site vermeldt nergens een garantietermijn. De handleiding verwijst voor onderhoudsintervallen en garantievoorwaarden naar het garantiebewijs dat fysiek bij de fiets wordt geleverd. Laat de dealer dat document dus zien voordat je tekent, en vraag expliciet naar het onderscheid tussen frame en componenten.

Veelgestelde vragen over Bakfiets.nl kortingscodes

Vergelijkbare shops als Bakfiets.nl

Populair bij dezelfde shoppers — ontdek meer kortingscodes:

Bol10% kortingLookfantastic30% kortingTemu

C

Cos10% korting

F

Furpets10% korting

L

Laukisieraden10% korting

O

Omoda10% korting

S

Sloterop10% korting

Over onze redactie

De kortingscodes op deze pagina worden samengesteld en gecontroleerd door de deals-redactie van Diski. We verzamelen codes uit onder andere de posts van influencers, vermelden bij elke code wanneer we die voor het laatst spotten, controleren de codes daarna opnieuw en verwijderen verlopen codes binnen 24 uur. Lees meer over onze werkwijze en controleproces.

Redactie Diski

Deals-redactie · codes handmatig getest · laatst gecontroleerd op 8 september 2026